Harbiye yönünden gelip Taşkışla’ya ya da yine Harbiye yönüne dönüş yapmak isteyen araçların kullandığı bu dönüşte öyle uygulamalar var ki akla mantığa sığacak gibi değil. Bir kere zaten daracık olan viraj taksilerin işgali altında. Art arda sıralanan taksiler yüzünden yol iyiden iyiye daralıyor. Sonra bir de virajın orta yerinde otobüs durağı var.
Yayalar risk altında
Bu sıkışıklıkta bir de koca koca otobüsler durup yolcu alıp indiriyor ve dönüş yapıyor. Tabii dönebilirlerse ki genellikle o keskin viraj alınamıyor. Otobüsler birkaç manevrayla dönmeye çalışıyor. Bu arada arkadaki araç konvoyu uzayıp gidiyor. En önemlisi ise bu zor dönüşler sırasında yayaların da can güvenliği tehlikeye giriyor ki geçen hafta böyle iki kişi yaralandı. Daracık virajda manevra yapamayan otobüs, kaldırımda yürüyen iki kişiye çarptı. Birkaç gün önce, hem bu U dönüşündeki curcunayı hem de yayaların ne denli risk altında kaldığını, ‘Taksim’de zor dönüş’ başlığıyla gündeme getirmiştim hatırlanacağı üzere... İşte o haberin ardından İETT bir açıklama gönderdi.
Aynen şöyle deniyordu: “Mecidiyeköy istikametinden gelip Taksim Tünel üstünden ‘U’ dönüşü yaparak çalışan 43, 46KT, 48N, 54Ç, 54K, 54T, 54ÖR, DT1, 202 ve 256 numaralı hatlarımız, U dönüşündeki bu durağı geçici kullanmaktadır. Durağın yolcu güvenliğini ve araç trafiğini etkilememesi için alandaki kaldırımın daraltılarak yola eklenmesi yönünde bir çalışma planlandı, çalışma en kısa zamanda da başlatılacak.” Dönüşün genişletilecek olması iyi güzel de sorunu çözmez ki... Taksilerin virajdaki korsan durağına müdahale etmeden, İETT durağını kaldırmadan bu virajın yarattığı kaosun ortadan kaldırılması mümkün değil. İETT yetkililerinin söylediğine göre otobüs durağı kaldırılacak. Fakat ne zaman belli değil...